云南，瑞丽。

从这里再往西去就是中缅边界，边界的另一边是缅甸的小镇南坎。一条可以并排行驶两辆马车的土路弯弯曲曲地延伸到这里便戛然而止。尽管艰难，方怀还是下决心修建长昆铁路（长沙至昆明），为此他甚至暂停了准备修建的京乌铁路（北京到乌兰巴托）和兰新铁路。大批的美国技术人员被请进来勘测线路，他们中有许多是曾经主持过美国西部铁路修建的专家，这个世界上只有他们对山地修建铁路最有经验。只是云贵高原那独特的喀斯特地貌令这些美国专家也一筹莫展，根据他们的勘查，要想修建这样一条铁路，要开凿隧道和明洞372，延长将近里，需要架设大中小桥483，这样的工程量，就算满负荷使用人力，也需要将近十年的时间。

所以方怀只得先行改造一些简易的公路，在这个时代其实就是一些铺了石子能行走马车的土路，终于赶修了一条从昆明通往大理，再通往瑞丽的土路。这条土路为后来改变云南落后的基础设施条件，盘活云南的经济起到了巨大的贡献。

瑞丽在群山的环抱中，凤尾绣掩映着的家竹楼，坡地上的橡胶林郁郁葱葱一望无际；瑞丽江波光粼粼，渡口船来筏往，把两岸的风物人情融合成一种难以言说地异国情调。它三面与缅甸接壤。瑞丽江像一条闪闪发光的玉带，陇川江又像一条金色的缎带，从东西两面缠着翡翠般的瑞丽坝，更增添了它风姿的秀美。西南集团军的前进指挥部就位于这里。

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