针对正信的反倾销调查虽然声势搞得很大，但实际上并没有持续多长时间。

前前后后算上，也不过是四天而已。所以虽然这次调查为正信增添了相当多的麻烦，但其实在市场上并没有直接反映出来。

因为即使在被调查的那几天里，正信也并没有做出市场价格调整。只不过是因为动力总成受到海关和商务部的联合调查，一些产品发生了延迟交货，而且不是很严重。

所以在市场上，几乎是感受不到这次反倾销为正信带来的影响的无论是从产品价格还是服务方面。

这样短暂的反倾销，很明显不能为铃木摆脱目前市场困境而带来实质上的帮助。

而且他们不知道的是，通过这一次的反倾销，彻彻底底的激怒了一个人。

一个拥有一千多亿人民币固定资产，拥有一个三万多人规模的汽车企业，并且直接掌控超过一百家，间接掌控着半个中华的汽车零配企业的人。

这个人，自然就是李凡愚！

.......

在反倾销风波过去仅仅一个星期之后，加尔各答的经济自贸区口岸。

李凡愚正负手站在桥头，看着那艘名为“华星号”的客轮缓缓靠岸。

这手客轮是经济自贸区唯一的直属海上运输工具，这一次，它载着五十三名贵客。

在明澈的汽笛和徐徐的海风之中，华星号缓缓靠岸。

舢梯刚刚搭好，一群西装革履口音各异的中华人便蜂拥着走了下来。见到码头上负手而立的李凡愚，众人直接涌了过来。

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