第11章

车子继续向前开，前面就是梧桐山了。梧桐山是罗湖与盐田的分界线，山这边是罗湖，山那边是盐田，具体地说就是盐田的沙头角镇。以前梧桐山没有隧道的时候，沙头角是个遥远的地方。国家在深圳成立特区之后，香港的一个大老板在梧桐山投资开凿了隧道，从此，沙头角和罗湖就连接在一起了。

香港的大老板是个战略投资者，开凿梧桐山隧之前，在盐田购置了大量的土地，隧道开凿通了之后，土地价格自然飞涨，土地升值的收益远远高于隧道开凿的花费。成本收回来之后，开始隧道收费，而且收的很高，小车一进一出二十元，大车一出一进八十元。如此，盐田的房子就没有人敢问津了。如果住在盐田，即便每天出来一次，一个月就是六百，谁这么傻？所以，深圳人都不买盐田的房子。深圳人可以不买盐田的房子，但是不可能不去盐田，因为深圳的海滨浴场在盐田，沙头角在盐田，海底世界在盐田，明思克航母在盐田，大亚湾在盐田，深圳的东部出口在盐田，所以深圳人还是要去盐田，于是，市民强烈要求梧桐山隧道免费开放，更有人大代表联名提案，终于引起市领导高度重视。

深圳市政府跟那个香港大老板提出赎买方案，就是政府出钱把梧桐山隧道买过来，收归国有，然后免费对车辆开放。香港大老板的回答是：不是说五十年不变吗？怎么还不到二十年就变了？不行！后来政府又提出重新开凿一条隧道，还是不行，大老板早有先见之明，在当初的合同条款上特意加上了一条，不准开第二条隧道。就是说，必须走他的隧道，必须小车来回收二十，大车来回收八十。消息传出，市民愤怒了，少数市民甚至说出一些过激的话，说他是故意这样打压地价，等地价彻底掉下来了，他再买回去，卖回去之后再免费开放隧道，免费开放隧道之后地价再飙升，飙升完之后再卖掉地皮，可以如此反复操作。

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