派克少校吃惊地看着跑道两旁摆放地整整齐齐的数十架战斗机，甚至里面还有数架是喷火式战斗机。要知道在现在喷火式战斗机可是代表了世界上战斗机的最高水平。

喷火式战斗机在1938年8月才正式装备英军，它具有全金属结构，单翼单座，跟飓风式一样安装了灰背隼水冷活塞发动机，四叶螺旋桨，最高时速571千米，升限10360米，最大转场航程805千米，爬升率870米/分，武备为8挺7.7毫米机枪，有装甲防护，气动外形达到炉火纯青的地步，透明水泡座舱能使飞行员获得良好的视野。喷火式战斗机速度快，机动性好，是当时英军唯一一种在性能上全面超过德军BF－109战斗机的飞机，是二次世界大战中公认的欧洲最好的战斗机。只是喷火式制造比较复杂，当然修理也比较复杂，派克上校难以想象中国人是怎么在两天的时间内利用机场修理所中那些简易的工具将这些飞机修复的，他还以为这些飞机要等待运送回修理厂大修呢，毕竟不是机械故障而是在轰炸中损失的战斗机。

“派克少校，我们的地勤人员已经修复了6架喷火式战斗机和15架飓风式战斗机，剩下的那些战斗机已经没有修复价值，但是我们将有用的部件都拆卸下来了。看来你可以直接将原来那批战斗机申请报废了。”柳哲生中校一大早来找来派克就是为了跟他说这件事情。这两天中国来的一百多名地勤人员发挥了重大的作用，从那批损坏的飞机中拆出有用的部件，组装出了数架完好的战斗机。

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