在煤检站工作，一个普通职工，一年挣十几万轻轻松松。

一个班一天大约有5万元“黑水”入账，站长一半，副站长和其他工作人员平分另一半。在临汾，花一百万元攻关，煤检站的站长都不一定能当得上。临汾的知情人士说。纠风办、煤运稽查队等对此现象严查多次，但煤检站已经形成一个紧密的网络，他们根本撼动不了煤检站暗中搞的动作。在临汾，公安系统有个大队专门处理与煤矿有关的案件，其被坊间称为“黄金大队”。

在煤检站工作是一项美差。在山西本地，有些煤检站的工作人员进行赌博时，其赌资是“值班的资格”——尤其是夜班。因为值班就意味着有钱赚。

2007年4月1日，山西省开征煤炭可持续发展基金。目前，此基金仍由税务部门委托煤检站代为补征。然而，在大同某煤检站，有的车拉了六七十吨，但煤票却只开34吨，而有些车拉了160吨，煤检站却按16吨收费。

一般情况下，过煤站时候都是一溜车，常常是10多辆，如果真的按照规定交钱，老板肯定赚不了多少钱的。那内幕是怎样的呢？一般都是老板先去找一个本地的专门‘送车’的，送车的人都是和煤检站的负责人联络好，不开票直接交点钱就行了。

运城河津一位长期运煤的司机们有一句顺口溜：煤站煤站，两天一万。

有一个司机谈起自己的一次找“送车人”经历：[送车人正在玩麻将，当时告诉我把钱和车号留下，你们直接开过去好了。]

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