马尾是中国海军的点，清朝的第一艘军舰，第一批海军管带、管轮，甚至是第一批水兵都是出自这里。它的存在对那支已经沉没在历史里的水师来说意义超过了北京城，是这里，让闽系军官开始控制了海军的指挥和架势，也是这里让南洋水师毁于一旦，荣耀与耻辱，并存在马尾。

甲午战后，清帝国海军的遭受到了毁灭性的打击，侵华战争后，清帝国的脊梁都被打断了。从那一年开始，清帝国对列强就再也没有了抵抗的心思，只要那些公使、领事提出要求，清廷就会想日本少妇一样，喊几句雅蠛蝶，就老老实实的同意了列强的要求。

福州船政局在光绪三十三年的时候停办船政，近三千的工人成了失业群体，眼看着自己奋斗了一辈子的福州造船厂陷入停滞，机器渐渐生锈，无人不含泪低泣。有些坚定的工人，自发的维护船政局的工程设备，加上闽地绅商也都是以福州财政局为傲，不愿看着这座耗资巨万的船政局就这样没落了，也时常接济那些维护工人，才算保持这座中国造船业之始的船政局没有毁于一旦。

宣统三年初的时候，曾经刘冠雄曾代表海军部来视察船政，曾上书“船政局尚属可用”，当时许多人都跑了回来，一心期待着朝廷能够重启船政局，可这个时候的大清，已经穷途末路，哪还有什么功夫和精力管理船政局，仅仅数月功夫它就灭亡了。福建革命都督府和南京临时政府成立的时候，船政局也希望能够重启。可是南京政府仅仅一句“归属福建都督府管辖”。就再也没了音讯。

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