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“我知道贵国一直想参与我国的铁路建设计划,所以,这里有一份我国未来十年的铁路建设计划,公使先生可以先看看。”李默涵递给芮恩施一份文件。芮恩施拿过文件一看,名字叫做,计划一共规划了五条铁路干线:
第一条是京哈线的扩建计划,起于北京,经天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江等省市,终点在黑龙江省的江东县,是东北通往首都和全国各地的一条铁路干线,主要任务是修建哈尔滨到江东段,以及扩建一些支线。
第二条是京沪线,京沪铁路北起北京,经天津、德州、济南、兖州、徐州、蚌埠、南京、无锡、苏州,南达上海,纵惯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、和上海七省市。京沪线在天津交汇京沈线,衔接天津港;在济南交汇了胶济线,可达青岛港和烟台港;在徐州交汇了陇海线;
第三条是京广线,京广铁路是现有的京汉铁路的延伸,北起北京,南止广州,纵贯我国中部,经过河北、河南、湖北、湖南、广东等省。
第四条是陇海线,陇海铁路东起黄海之滨的连云港,西止新疆的迪化,连通江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆六省,沿线经过徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、孟塬、西安、咸阳、宝鸡、兰州、天水、迪化等重要城市。
第五条是张库线,张库铁路南起张家口,北到库仑,是连接外蒙古和内地的重要交通动脉,对中国北方的战略意义非常重大。另外张库铁路还配有支线满库铁路,即东起满洲里,西至库仑的铁路,是连接东北和蒙古的交通要道。
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