例如，去年的第十届b1大赛，亚洲赛区的选拔赛共有五轮，报名车手人数达到了创纪录的三千人，而晋级决赛圈的名额，却只有18个！

选拔赛第一轮因为没有限制通过车手的人数，共计有超过2500人，完成比赛，进入到第二轮，至于没有完成比赛的500人，就是为b1大赛做贡献了！

每人一百万美金的报名费，单是亚洲赛区的第一轮，就让b1大赛入账近五亿美金！

从选拔赛的第二轮开始，正式进入淘汰赛阶段，亚洲赛区规定，能够进入第三轮选拔赛的车手，只有1000名，也就是说，第二轮比赛，将会有五分之三的参数车手，被淘汰出局！

而根据赛制，能够获得第四轮参赛资格的，只有100名，能够进入第三轮比赛的车手，到这里仅仅十存其一！

有100个参赛车手的选拔赛第四轮，经过激烈的争夺，只有36人，能够进入亚洲赛区选拔赛的第五轮，有机会竞争亚洲赛区最终的18个进入决赛圈的席位！

经过如此残酷的竞争，能够获得决赛圈席位的车手，无一不是能力与运气兼具的天才车手！

梦翔龙当年能够一路过关斩将，突出重围，代表华国参赛车手，首次晋级b1大赛决赛圈，意义几乎等同于姚名当年以状元身份加盟nba、刘湘获得奥运金牌、冠军率领中国足球男子国家队再进世界杯决赛圈（详情见鄙人陋作）！

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