1982年1月5日凌晨，当驻守在蒙特pu埃兹的陆军第17团正在睡梦中的时候，“抵运”的f11战机在米特pu少校的带领下一路横冲直撞，发动机的轰鸣声吵醒了地上的士兵。当他们睁开眼睛的时候，发现空中到处都是飞机。低空飞行的战斗机给人一种黑云压城的感觉。

1952年5月，苏联在米格－17f的基础上设计出了米格－19战斗机，几乎是在同时，美国的格鲁曼公司也对f9f－6/7“美洲狮”进行了修改，升级成更高级的“美洲虎”f11f和f－11a战斗机。

米格－19是苏联米格设计局研制的最后一种传统后掠翼布局的战斗机，也是世界上第一种进入批量生产的超音速战斗机。它爬升快，加速性和机动性好，火力强，能全天候作战，主要用于空战，争夺制空权，也可实施对地攻击。飞机长14.64米，机高3.89米，翼展9米，最大起飞重量8830千克，最大平飞时速1440千米，飞行高度18.5千米，最大航程2160千米。机载主要设备有通信电台、高度表、测距机、敌我识别器和雷达等。机上武器装备有2门30毫米机炮，配弹140发，挂带4枚空空导弹或8枚火箭弹及各种炸弹。

1952年以前，苏联空军装备的多是米格－15ll和米格－17f，这种单发的战机虽然在短时间内进行超音速飞行，不过难以做到持久。于是米格局提出了s`m－1双发超音速战斗机的验证机计划，该计划的主要目标是解决如何持续进行超音速平飞和超音速飞行所带来的cāo纵问题。

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