一 从大黎帝国到大秦帝国，有一个最明显的变化引得所有人注意，那就是铁轨路，甚至有听说铁轨路的人专程跑到有铁轨路的地方看看铁轨路乃至铁轨路上跑的能够喷火冒烟的怪物到底是什么样子。

在大秦帝国建国前，关内的铁轨路就一直处于修建状态，数万大唐帝国的俘虏、数万曾经各大世家军队的俘虏，还有云氏招募来的青壮，一支支修路队伍活跃在大秦帝国各处，从早忙碌到晚修建铁轨路。

修建铁轨路也是有危险的时候，之前都是用自己人修建铁轨路，必须要小心再小心，防止有人员伤亡，不过随着大唐帝国的俘虏的加入，那些危险的事情都交给这些俘虏在，毕竟是敌国的士卒，死了也无所谓，至于日后云逸要远征大唐帝国，将大唐帝国的土地纳入大秦帝国治下，等到那时候再说吧。

圣武皇朝时期的木轨路和大秦帝国的铁轨路有着太多的差别，木轨路只能跑特制的马车，而铁轨路上跑的是永远不知道疲惫的“钢铁怪物”。

五年时间里，铁轨路已经将新平城和大秦帝国其他十个州城连接起来，特别是在泽州，铁轨路通到每一座郡城，往来非常方便快捷。

在重要的时候，大黎帝国有千里加急，这是需要中途换人换马才能达到的速度，而火车一日一夜可行一千二百里，火车也不知道疲倦，载运量巨大，有火车在，人们往来各地更加方便快捷。

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