文件称：

二零一七年八月二十六日, 飞往开罗的gxl347航班因四台发动机失效迫降撒哈拉沙漠。而最初只有两台发动机故障, 当事机长明玉判断失误，认为两台发动机正常运行，有足够的动力飞抵目的地, 没有及时采取措施备降，执意继续按计划飞行, 以至于四台发动机先后故障，飞机无法备降在其他机场，只能迫降在撒哈拉沙漠。虽然迫降撒哈拉沙漠没有造成事故，但影响安全，构成了严重事故征候, 停飞六个月，即日起执行。同时, 在飞机迫降时，作为乘客的尤珠珠机长果断采取措施, 操纵飞机, 使飞机成功迫降在撒哈拉大沙漠, 没有人员伤亡, 授予尤珠珠机长“功勋飞行员”奖章、荣誉证书，以及荣誉称号。

——二零一七年九月三十日

看到处理结果后, 所有人员都没有异议, 对尤珠珠也更尊敬、佩服。因为要获得“功勋飞行员”这个荣誉并不简单，一般得安全飞行二万六千四百个小时以上才能获得，也就是要飞行二十多年才可能获得。这样有功勋飞行员荣誉的大多是四五十岁的人。而尤珠珠才二十六岁, 她只飞了六年。

还有通知，对于尤珠珠的表彰会，将在三天后举行。

“你做得非常好。”陈主任赞扬尤珠珠，“尤机长是北航的顶梁柱。”

尤珠珠坐在陈主任面前的沙发上，哼笑着说：“我才不是什么北航的顶梁柱。”

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