日期：2016-11-25 08:25:17

康有为破了财，也消了灾，虽然广告的最终效果不好，但钱花了也算听了个响。大难不死必有后福，倒霉的1894年总算熬过去了，下面就到了康有为翻身的1895年，公车上书之年。

据专家考证，所谓的公车上书有两个版本，一是由高层发动、京官组织的上书，其数量多达31件，签名的举人多达1555人次，且上书已达御前；二是由康有为组织的18行省举人联名上书,却是一次流产的政治事件。

先介绍最有名的那次，就是康有为描述中的公车上书。上书的原因是马关条约丧权辱国，上书的过程就是康有为写奏折，十八省举人响应，一千两百多人署名，但都察院不收收：“再与卓如、孺博(梁启超、麦孟华)联名递察院,不肯收。”还有一个爱管闲事的热心人：“又交袁世凯递督办处,荣禄亦不收。”为什么全国的举人都会听康有为的忽悠呢？首先,康有为写了《新学伪经考》和《孔子改制考》，代表了当时最先进的思想；其次，康有为曾经写过《上清帝第一书》；资历也很老；再者，康有为手下有一最强有力的打手，最有煽动力的作家梁启超。最后结论，康有为当仁不让的成为学生领袖。

不过这个说法的缺点也很明显，因为后人找到了梁启超送往都察院的那篇上书，都察院不仅往上送了，还留了档。那是1895年四月初六，当年最具煽动力的作家梁启超一共拉了80人签名, 后来跟章太炎动手的那位麦孟华排第5位,康有为没有签名。

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