如我社多次汇报所述，我社对筹建安延汽车城项目的岸尾经济发展公司和安延汽车城有限公司贷款，起因是我们参与了市政府主管部门对该项目的论证会，市政府主管部门专门召开两次论证会，第一次是1993年6月3日。第二次是6月28日，出席会议的有经发局负责人及几位处长，安延汽车城公司的朱赤儿和航天工业部某汽车制造厂的两个厂长。论证由制造厂出生产许可证和技术，安延出厂房、资金在深圳合作生产汽车的可行性。经过论证，市主管部门最后表示：汽车工业要成为深圳的支柱产业、龙头产业，我们非常欢迎，全力支持这个项目，希望尽快上马。我们受两次论证会肯定结论的鼓舞，对上述两个公司边筹建、边经营汽车、空调、彩电等贸易的经营情况，可能带来大额回笼资金寄予希望，认为该公司回笼款成本低、效益上合算，在金融服务社试业初期需要一些骨干客户的支持，而该公司也明确表示：选定我社作为结算的主渠道，并提出有可能时帮我社组织一些存款。于是，他们在四月底至六届上旬，帮我社组织了7700万定期存款（详细情况，请看附件《关于我社给安延汽车城有限公司贷款有关问题的汇报》）。

诚然，上述一些客观方面的环境，不能成为我们违反人民银行关于《深圳经济特区集体金融企业管理暂行规定》、《深圳金融服务社资产风险管理实施办法》中有关规定的借口，我们为了纠正自己的错误做法，最近一个月来，采取了以下措施：（1）在稽核期间对安延汽车城的5笔4650万元贷款，于七月五日办妥了房产抵押登记手续。（2）岸尾公司的8900万元贷款中，办妥了以1000万元一年期定期存单抵押1000万元贷款的抵押手续；办妥了以78辆商品小车（现值2000万元）抵押2000万元贷款的抵押手续，并由我社监督每卖一辆车的回笼货款作提前还贷处理；办妥了岸尾经济发展公司提供的一家三a企业——金凯歌发展有限公司担保5900万元贷款的担保手续，督促岸尾公司制订了提前还贷计划。（3）对所有贷款作了一次贷后检查。尤其对岸尾和安延汽车城公司的贷款去向作了综合分析，做到心中有数。（4）完善了已办贷款的资料、档案手续，并通过强化信贷管理工作，落实了三级审批制度和工作责任制，落实了风险管理办法，并提高了分散贷款风险的认识。

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