“正在交战中的中国和日本与欧美不一样，这些工业国家培养飞行员更加快。因为中日以农业为根本，而欧美则是以工业为基础。在欧洲和美国，汽车驾驶和机械常识几乎已经普及，他们将汽车驾驶员和工人培养成飞行员的难度比我们将农民培养成飞行员的难度要低得多，所以我们更应该投入更多的资源到飞行员培养中来。”何俊才解释到。

“在这方面，日本人就起步很早。他们在全国建立了很多航空俱乐部，通过这些俱乐部来培养初级飞行员。这些业余的飞行员经过选拔后再进入全国的数个航校，继续进行中级和高级的训练。我们现在几乎以倾国之力与日本人抗衡，而他们却还有精力去探苏联的底线，并且向南争抢欧洲的殖民地。人才的储备也是其中原因之一。”何俊才进而说到。

“那你的意思是，经济管理局还会加大这方面的投入？”沈德燮问到，加大对飞行员培养方面的投入显然对他们训练部非常有利。

“是的，训练部不是有两个处，训练处和教育处吗？训练处基本负责了航校毕业人员的适应性训练，而教育处则负责航校本身。我有一个建议请少悦兄考虑考虑。再设一个基础教育处，专门在各地组织业余的航校，从全国选拔那些身体条件符合而且有进去精神的年轻人进来作为我们的后备人员。”何俊才提出了自己的意见。

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